Primer temps o admissió: En aquesta fase el pistó descendeix i entra la mescla d’aire i combustible. La vàlvula d'admissió es manté oberta, mentre que la de sortida està tancada. La vàlvula d'admissió es troba oberta i la seva cursa és descendent.
Segon temps o compressió: El pisto ascendeix, empes per la biela i comprimeix al màxim la mescla de combustible. Les vàlvules es mantenen tancades.
Segon temps o compressió: El pisto ascendeix, empes per la biela i comprimeix al màxim la mescla de combustible. Les vàlvules es mantenen tancades.
Tercer temps o explosió: En arribar al fi de carrera superior el gas ha assolit la pressió mínima. Salta la guspira a la bugia provocant la inflamació de la mescla. Una vegada iniciada la combustió, aquesta progressa ràpidament incrementant la temperatura a l'interior del cilindre i expandint els gasos que empenyen el pistó. Aquesta és la única fase en la qual s'obté treball físic. Les dues vàlvules es troben tancades i la seva carrera es descendent.
Quart temps o escapament: A aquesta fase el pistó empeny, en el seu moviment ascendent, els gasos de la combustió a través de la vàlvula d'escapament surten. En arribar al fi de carrera superior, es tanca la vàlvula d'escapament i s'obre la d'admissió reiniciant-se el cicle.
Quart temps o escapament: A aquesta fase el pistó empeny, en el seu moviment ascendent, els gasos de la combustió a través de la vàlvula d'escapament surten. En arribar al fi de carrera superior, es tanca la vàlvula d'escapament i s'obre la d'admissió reiniciant-se el cicle.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada